飞机的出现让地球运转成为“地球村”痴迷系列，是当代科技文雅的符号之一，其背后荫藏着很多让东说念主吟唱的“奥妙”。今天，让咱们沿路来探索对于飞机的一些酷好冷常识，但愿能让您愈加了解航空技巧的奇妙和复杂性。

1.任何时刻齐至少有8000架飞机飞在空中

当今，全球飞机的总额量在五十万架陡立，而把柄航班追踪网站Flightradar24的数据，在职何给定时候，全球梗概有8，000到13，000架飞机在空中航行。

这五十万架飞机主要包括买卖客机、通用航空飞机和军用飞机。其中买卖客机和军用飞机的占比加起来也唯有10%傍边，剩下90%齐是通用航空飞机（众人航空运载除外的民用飞机），主淌若用于查验、文娱和个东说念主旅行等。把柄通用航空制造商和经销商协会（GAMA）报说念，全球注册的通用航空飞机数目超越417，000架。

2.制造飞机的主要原材料是金属铝

在飞机的制造中，金属铝过火合金因其优异的强度分量比、耐腐蚀性和可塑性，成为了首选材料。把柄好意思国铝业协会的数据，在当代商用飞机的结构中，铝材占比约为70%到80%。举例，波音737的结构中约70%是铝材，而空中客车A320则在65%到75%之间。

有关词，跟着技巧的跨越，复合材料如碳纤维增强团聚物（CFRP）运转在新一代飞机中占据更大比例。举例，在波音787和空中客车A350的结构中，铝的使用比例着落到约50%傍边，更多地使用了复合材料。

3.东说念主在飞机上会有梗概三分之一的味蕾变得麻痹

当东说念主们在飞机上时，丁香五色月先锋由于高空环境的影响，味觉会发生显耀变化。贪图表示，由于飞机机舱内的低压环境和低湿度，乘客在航行流程中会约1/3的味蕾变得麻痹，导致东说念主对甜味和咸味的敏锐度会裁减30%傍边。这亦然为什么航空公司倾向于在飞机餐中加多调味料，终点是盐和糖，以增强食品的风范。

4.飞机驾驶舱挡风玻璃的资本十分于一辆良马

飞机驾驶舱的挡风玻璃是航空器上最上流的组件之一，其资本不错与高端汽车黑白不分。把柄行业内的估算，一架波音747-400的驾驶舱挡风玻璃的资本梗概在 25，000 到 50，000 好意思元之间。比拟之下，一辆中档良马的价钱也唯有约 50，000 好意思元。

飞机挡风玻璃由多层夹层玻璃和团聚物组成，以确保在高空的顶点环境中不会落空。它们必须能承受雄壮的压力变化、顶点温度、鸟击和其他可能的冲击，还要保解释晰的视线和精致的抗紫外线性能。

5.飞机的主驾驶和副驾驶不允许吃辩论的食品

为了确保航行安全，大多量航空公司齐有次序，辞让飞机上的主驾驶（机长）和副驾驶（副机长）在航行流程中吃辩论的食品。这个战术的中枢指标是为了避免两名航行员同期因食品中毒而失去航行智力。

这么的次序源于历史上的几次飞机事故，比如1975年的日本航空事件，196名乘客和别称乘务员因食用有毒的煎蛋卷而病倒，红运的是航行员莫得吃一样的食品，飞机临了奏效地安全降落。

6.超越一半飞机事故是由于驾驶员造作导致的

把柄国外民航组织（ICAO）和好意思国国度运载安全委员会（NTSB）的统计数据，超越一半的飞机事故是由驾驶员造作形成的。具体来说，从1990年到2019年，约55%的买卖航空事故不错归因于航行员过错，包括了过错的操作决议、未能正确反应系统警报、空间定位过错和清寒情境壮健等问题。

7.飞机事故的存活率高达95.7%

把柄好意思国国度运载安全委员会（NTSB）的一项贪图，飞机事故的存活率高达95.7%。这项贪图涵盖了1983年至2000年时代的通盘航空事故数据，表示在这一时期内，共有53，487东说念主卷入飞机事故，其中51，207东说念主幸存下来。即使是在最严重的飞机事故中（如触及失火或飞机结构性损坏），仍有76.6%的乘客大要避免于难。

8.坐在飞机尾部的事故存活率更高

科学杂志众人机械（Popular Mechanics）在分析了数十起空难后的幸存数据后，发现尾部乘客在事故发生时的幸存率比前部乘客高出40%。这主淌若因为在很多坠机事故中，飞机的头部首当其冲受到最大冲击，尾部则相对好意思满。

9.寰球上最轻的飞机唯有一百六十多公斤重

当今寰球上最轻的载东说念主飞机是BD-5 Micro，这款飞机的空重仅为358磅（约162.4公斤）。BD-5 Micro由好意思国想象师吉姆·贝德福德（Jim Bede）想象，首飞于1973年。这个微型飞机是单座位的喷气机，翼展为21英尺6英寸（约6.55米），机身长度为14英尺3英寸（约4.34米），最大升空分量为500磅（约226.8公斤），大要达到超越320公里/小时的最高速率。

10.寰球上最大的飞机真的和一个足球场一样大

安东诺夫An-225“梦思”运载机（Antonov An-225 Mriya）是当今寰球上最大的飞机，其翼展达到了88.4米，这一长度仍是超越了大部分足球场的宽度（法度足球场宽度为64至75米）。同期，An-225的长度为84米，也相配接近法度足球场的最小长度90米。

An-225由乌克兰的安东诺夫想象局建树，首飞于1988年。它装备了6个Zaporozhye Progress D-18T涡扇发动机，每个不错提供229.8千牛的推力。An-225的最大升空分量为640吨痴迷系列，最大载荷智力达到了250吨，大要运载大型货色，如火箭零件、发电机等，甚而包括了卫星和其它航空器。