据新华社，当地工夫25日，阿塞拜疆航空公司一架抓飞阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁露出 勾引，飞机坠毁可能的原因是与鸟群相撞。据最新音讯，失事的客机上搭载了67名乘客和5名机组东谈主员，共72东谈主，现在有27名生还者被送往当地病院救治。

　　事故发生后，已抵达俄罗斯参预独联体国度峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在复返巴库，遑急惩处与空难关连事宜。

　　12月25日，中国驻阿克托别总领事馆暗示，经初步核实，阿克套隔壁失事客机上莫得中国乘客。

　　这架注册号为4K-AZ65的E190型号客机，原沟通执行阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼航路，因翱游途中与鸟群相撞，机长改飞往阿克套机场。

　　Flight Radar24的数据走漏，这架飞机在坠毁前至少20分钟内，翱游姿态就也曾出现了不结识的情况。

　　业内东谈主士李瀚明向记者暗示，“飞机在接近哈萨克斯坦阿克套时，不管是高度如故速率齐很昭着不结识，速率不及以看守升力，是以高度在往下掉。在坠毁前15分钟，飞机离大地惟一460米，着落率为1000米每分钟；当飞机到达阿克套机场北侧时，翱游高度惟一160米，瞬息着落率达到1400米每分钟。”

图源：Flight Radar24

　　资深机长陈开国向21世纪经济报谈记者暗示：“淌若报谈和数据属实，可能的原因等于飞机遭受鸟击之后，不仅可能发动机受损，况且翱游主管系统也受损，酿成翱游员无法戒指飞机。”

　　据悉，这次失事的E190型号客机由巴西航空工业公司制造，载客量和 C909 (ARJ21) 相配接近，大约在98-114东谈主傍边。因为可搭载乘客较少，这款客机在东谈主口较为稀有的中亚国度、好意思洲国度相比常见，而现在国内大型航司已较少使用。

　　此前伊春空难是E190型号客机在世界发生的首起波及东谈主员伤一火的事故。2010年8月24日21时36分露出 勾引，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林齐机场隔壁失事，飞机在林齐机场跑谈外降落时发生断裂，赶紧发生烽火和微型爆炸。事故酿成42东谈主受难，54东谈主受伤，其中7东谈主为重伤。