关于三千万用户而言，五菱作念得最正确的一件事姐妹花，莫过于实现了汽车的平权。十五年前，五菱洞悉到了小城、州里创业者对一台实用型汽车的渴慕。于是，（丨）神车出身。能自傲载东说念主、可高效载货而且开不坏、修不贵的宏光一战成神并拿下“国民神车”的名称。

进入到新能源期间，商用车行业正在加快电动化转型，雄壮创业者也对更好用的新能源商用车有了更高的期待。濒临这么的期间海浪和需求布景，被东说念主们委派厚望的五菱会何如作念？

2025年4月8日，五菱宏光增程版上市，引颈行业迈入商用多元能源新期间。看成神车之新篇，宏光增程版不单是成为了全球第一款六万级增程后驱MPV，它更以商乘同源的本领相貌，再次好意思满了“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的答应。

从有车平权到本领普惠，五菱永久踩准节律

如若说十五年前宏光的出身，是五菱对“有车平权”的实践，那么在如今出身的宏光增程版，即是新能源期间的本领普惠。

看成一款六万级的增程后驱MPV，宏光增程版把以往在乘用车上集结的新能源中枢本领普及到商用车，以本领普惠助力千万激越者，让新能源的红利确切触达民生末梢。

五菱大略把增程式本领下放给六万级的商用车，这少量就值得详情。在此前，搭载增程能源的车型，价钱广阔在十万以上。而宏光这一类商用MPV也终点需要增程式能源。五菱红标增程本领凭借其高效增程系统，重新界说了新能源商用车的续航与经济性挨次。

增程车型通过电机启动，电机高扭矩输出不错为车辆带来更强的承载性。且增程车型的发动机只认真为电板发电，是以兼具了纯电的省和燃油车的远以及补能便利性等上风。

依托商乘本领同源，协同发展的计谋，五菱为宏光增程版落地了灵犀能源首个商用车专用增程系统，针对发动机、电机和电板进行了本领价值的重构。比方在发动机本领方面，Masking筹算，大略大幅扶助热后果，从而让发动机高效发电；启动电机则在商用车限制初度采取Hair-Pin 扁线液冷本领，不仅能源强杂音低，同期也兼具高效上风，让电耗更低、出行更省。

宏光增程版的本领升级，不单是是围绕经济性扶助而伸开的，五菱更但愿在本领普惠的流程中，为雄壮创业者带来省心可靠的体验。如在电板方面，宏光增程版采取与乘用车同源本领的神真金不怕火电板商用版，将远超同级的极限安全性能赋能商用车限制，通过飞流超智能温控系统、MUST电板结构、问鼎超耐用电芯本领，让商用车的电板安全挨次和耐用性挨次与乘用车同级，让安全成为神真金不怕火电板商用版最大基因。

此外，五菱神真金不怕火电板还创下了200万销量0自燃的记载，以“0自燃”、“0侵入”、“0进水”、“0扩散”、“0浮现”五“零”安全，提前得志了将于2026年7月1日起实行的《电动汽车用能源蓄电板安全条款》新国标中“不活气、不爆炸、不浮现”的条款。况兼在爱戴方面，MUST电板结构还救济电芯单独更换，能为用户简约9成操纵的维修用度。

宏光增程版所践行的增程式新能源本领普惠策略，真恰是在为万千创业者的购车体验、用车体验而酌量。那么，落确凿确切的使用场景中，宏光增程版的本领又能带来怎么的体验？

三大“神技”加身，宏光增程版让体验焕新

在每一个期间，汽车的本领升级都会带来体验层面的扶助。在自动挡本领普及之后，开车便不再是一件难事。跟着宏光增程版的推出，商用MPV的运营体验也将会进一步取得改善。针对平素使用的个体商户场景，五菱宏光增程版以其耐用性和资本效益，权臣扶助了运营后果。

关于绝大部分的创业者，对车辆经济性发达颇为明锐。购车合算、用车更省，是大众的中枢诉求。宏光增程版带来的第一项“神技”，即是能耗更省。成绩于高效的增程发动机和启动电机，宏光增程版的百公里油耗低至4.3L，概述续航里程起初1000公里，在中汽中心的施行测试中， 满载情状的五菱宏光增程版满油满电续航里程达1400km，号称“反向虚标”。

低油耗、长续航的上风，不仅能把车辆的运营后果拉满，更能简约广阔的用度。按照每天200公里的运营里程和8元/升的油价筹谋，宏光增程版日均运营资本约为68元；而同级别的燃油车型，日均用车费本约为112元。按照每年运营280天来筹谋的话，宏光增程版比较燃油车，仅是油费就能简约一万元操纵。不错说，宏光增程版确切为创业者带来了“开得多省得多赚得多”的体验。

除了更省钱的特色外，宏光增程版也带来了强壮的能源和优质的操控体验。

在能源性能方面，宏光增程版不仅领有75kW最大功率、180N·m最高扭矩的强壮电驱能源，能源性能远超1.5L自吸车型。同期，新车传承神车前置后驱基因，即使在满载货色的情况下，濒临爬坡、烂路等各式复杂路况，还是能以同级起初的通过性和踏实性安全行驶。采取麦弗逊孤苦前悬和钢板弹簧非孤苦后悬筹算，具备超卓的载货智力的同期，还进一步扶助了行驶的踏实性和乘坐的自傲性。

另外，宏光增程版采取纯电驱结构，具备“天生自动挡”的便利性上风。再搭配EPS电子助力转向，车辆的场地盘更轻、加延缓操作更精炼，重载拉货也不累。

用本领惠民的五菱，莫得健忘为民之责

如今，“乡村振兴”、“民营经济”成为了期间的发展趋势。五菱看成“为东说念主民造车”的车企，在职何一个时候，都会戮力把捏期间潮水和用户需求。

正如宏光增程版，不仅契合新能源期间的发展，更是老匹夫买得起、用得好的新能源商用车。

在价钱维度，五菱在行业内再度开启先河。以6万元的起步价，成为全球首款6万级增程后驱MPV，重现十五年前初代五菱宏光上市时的轰动。

看成一款商用MPV，中枢即是空间。五菱宏光增程版以2850mm的长轴距筹算，将空间基础打造得更为塌实。也并莫得因为在底盘叮嘱电板而压缩车内的垂向空间，基于超薄电板结构，其座舱地板不错作念到全平且后备厢门槛高度与成年东说念主的膝盖王人平。在创业者用车场景中，不管是输送啤酒箱如故化肥等重物，宏光增程版既能有序归置也能让搬运者粗陋省力。

此外，宏光增程版还匹配了五座和七座两种布局。其中，宏光增程版五座车型具有强装载秉性，拉货更多、输送更高效；而它的七座版块除了空间宽敞外，第二排还领有孤苦扶手，在乡村客运场景下相同不错成为创富好帮忙。

结语：

在新能源汽车行业快速发展的期间，有的车企追求极致的性能上风和智能化发达，向全天下展现中国新能源本领体系的强壮。但五菱连续加码研发参加，以本领赋能居品，以居品助力创富，使科技立异确切成为惠及民生、促进经济发展的强壮能源，这相同是强壮本领实力的体现。

看周密球首款六万级增程后驱MPV，宏光增程版已无需自阐发力，创业者们对这款“新神车”的期待和详情，即是最佳的解释。