在北京城市发展的宏伟邦畿中，一座真谛真谛超卓的交通关节正在紧锣密饱读地竖立——筹谋中的2条城际铁路、4条轨说念交通、1条市郊铁路，还有15条公嘱托驳线，正跟着塔吊飞转、车辆穿梭，在施工队有序功课下，朝那座形似风帆、位于北京通州的城市副中心站抽象交通关节汇注。

“该关节大田主体部分基本竖立完成，瞻望来岁或者通车使用。” 面孔相关负责东说念主先容，届时，从这里启航，15分钟可直达齐门机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区。

待新关节认真启用，北京、河北与天津三省市之间的买卖相关会更为紧密，东说念主员、物质、信息的流通遵守将大幅跃升，为区域经济和会注入澎湃能源。

频年来，京津冀协同发展束缚深入，后果斐然。

多组精细数据有劲见证了我国区域计谋的卓绝成效：2023 年，京津冀地区经济总量达10.4万亿元，十年间连跨5个万亿元台阶；长江经济带坐褥总值高达58.4万亿元，对宇宙经济增长孝敬率达 48.8%；大湾区经济总量冲破14万亿元，以极小的国土占比，创造出宇宙1/9的经济总量，成为洞开与活力的标杆；长三角地区坐褥总值 30.5万亿元，占宇宙比重24.4%，坐拥9个万亿级城市。

可是，区域经济发展犹如逆水行舟，坚定不移。

在赢得阶段性后果的同期，也面对着资源分派不均、产业协同待优化等挑战，正蹙迫招呼新一轮的变革与升级。

当下，区域经济正站在新一轮发展机遇的门槛前。这次召开的中央经济职责会议笃定了2025年要握好的九项重心任务，其中一项即是要加大区域计谋执行力度，增强区域发展活力。

“从城乡区域的视角启航，冒失新场地、收尾新冲破的枢纽在于制定行之有用的策略，充分阐发各地及举座的上风。”国度发展修订委国土斥地与地区经济探究所区域合营室主任、探究员刘保奎在接管记者采访时暗示，区域发展的活力决然成为有计划当下区域发展态势的枢纽探究。

刘保奎以为，从表面层面看，我国国土空间开朗，宇宙各地所处发展阶段各不交流，发展的计谋纵深上风彰着。通过执行区域计谋，或者把各地区的相比上风进一步突显和整合，从而引发出更大的潜能，开释区域发展活力。

就实践情况而言，畴前两年，区域发展热门束缚浮现。“泼天的繁荣”频繁驾临在从乡村到城市的各个所在。比如，安徽合肥在科技鼎新范围延续冲破；江苏徐州于产业转型方面成效斐然；内蒙古包头在贯串产业蜕变上大步迈进；甘肃天水激动文旅产业发展收效 “出圈”等等。

“城市和区域活力成为引东说念主聚东说念主的枢纽变量，也成为促进鼎新的首要推手，活力不再仅仅区域闹热的箝制，更是区域闹热的原因。” 刘保奎进一步阐释说念。

那么，该何如增强区域发展活力，构建上风互补、高质料发展的区域经济布局？

对此，刘保奎暗示，一是阐发经济发展上风地区作用。充分运用能源源地区、中心城市和齐市圈等上风地区韧性强、遵守高的特色，在身分供给、“两重”面孔安排等方面予以一定搭救，搭救上风地区阐发更大辐照带看成用；

二是积极栽培新的增长极。新的增长极不仅本人发展后劲渊博，还能为传统上风地区创造繁密的需求空间，为通顺、拓展国内经济轮回提供束上起下的枢纽节点。因此，要高度嗜好并充分阐发栽培新增长极在“周转”经济轮回中的作用，积极拓展发展新空间，加快酿成发展新上风。像沿海的山东半岛、辽宁沿海、北部湾及中西部的关中平原、滇中等区域，发展速率快、后劲大、活力足，具备栽培新增长极的邃密基础；

三是促进区域联动和会发展。深入区域间的联动和会，升迁身分派置遵守，达成量的延迟与质的升迁双重效应。诸如地处长江与黄河流域之间的淮海经济区，处于长三角与角落交壤地带的浙闽赣皖地区等胖白系列，均是区域联动和会的重心与后劲区域。